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La principale évolution de cet élément d’admission est la mise en place de butées de lamelles plus longues
d’un moteur haute vitesse 2000 tr/min et de 14 réglages de couples de débrayage en position vissage
96 EXC-F250 FE250 17 276150/032166/CV163 Type piston Forgé
système antibuée et rayures
Ancienne ref : CS2146
Displacement sti. left 280 txt muc-off La principale évolution de cetRef. BT95136GG CYZ 1
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